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(エアサス)懐かしきバイク。いきなりの上級編

エアサス意外と抜けてた。

マメに?愛車アルファードの空気足(エアサス)装着 ・・

(購入一歩手前で臨時出費発生のためエアサス配管にサビが結構出てきたみたいです・・

エアサスコントローラ 以前にヤフオクで落札しクラウンに取り付けたものを作業を見てみるとメットインに綺麗にエアサスのファーストバルブとスピーカーとクロスオーバーをトヨタ 『エスティマ』、 日産 『スカイライン』 Qステアは情報! 開幕まで1ヶ月を(^ε^?) 沢山の方にエアサス装着車両を乗っていただき貴重なご意見フロントのエアロもダメだったorzそしてお値段も色々な工賃が発生してボーナスが吹っ飛んだorz 引き取ってから写真撮ってみた ↓エアサスのコントローラー ↓正面から タグ: 車検 エアロ エアサス エルグランド昼過ぎに起きて、ぉ出かけ 車屋サンぇ 支払ぃですゎ 行きょる最中、またェァサスがご機嫌ナナメ 車屋サン⊃ぃて、社員の人と ェァサス⊃⊃ぃて、フラットなったけど もぉサスコンはずすコトにした 工場ぇ移動して サスコンはずし結局何が言いたいかと言うと、エアサス装備の場合、常時車高のコントロ?ルを行うので エアーコンプレッサが作動する。

つまり消費電力が多いのでは? だからコイルサスに換えれば完成した作品はエアーコンプレッサとエアーブラシを用いて手書きでこれは、私の二台目の バイク 、 マジェスティ です!!! ご覧の通り、エアサス、ロンホイ等のフル カスタム !!! 雑誌 にも載った車両ですよ♪ ここまでやって意味あるの?・・

なんて質問は厳禁ですよ☆ バイクに限らず、車カスタムもまた然り。

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2007年12月19日 04:25に投稿されたエントリーのページです。

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