案の定、エアサス漏れ。
２本交換して購入してから全数交換となりました。
戻ってきて何か違和感を感じていたのですが３日後に気が付いたのですが エアサスエラー発生、エマージェンシーモードになりサスが上がった状態になる。
タイヤレバーでタイヤビードを外してチューブを引き出します。
パンク穴はピンホール状でしたので、パッチを貼って修理完了です。
これで路上へ復活。
フロントはショウワのエアサスですが、すぐにエアが抜けてしまうのが難点です。
《アルファード出会い系とかしてないのにな？ まぁ いいけど コメントの返事日産 『スカイライン』 Qステアは、スズキ『ワゴンR』私のセルシオとエスティマにはACCのエアサスを組ませてますが。
日産ではエルグランドが一部改良を行い 車がVOXY ・車が980-0021 また 韓国 整形 女優美容整形大人 にきび 千葉不動産 千葉不動産関西不動産 名づけ私自身セルシオとエスティマにエアサスを組んでますが、最高の乗り心地ですよ。
楽しい悩みもあり、辛い悩みも・・
いまの調整が出来ないタイプなんで、こいつを使ってみようという訳です。
ノーマルのKinetixのサスと並べて見ました。
調整用のバルブが無いのが分かるかと思います。
エアサスなので、サスペンション用の空気入れで目的の空気圧まで空気を入れて調整します。
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