左画像は只今１６オーナー！絶賛のユニバーサルエアー＆ジェイブラッド車高調コラボバージョンを取り付け中です！ 左画像はエアサスゲージ（メーター）車高の高さを室内からコントロールできる上げ下げボタンを取り付け中の純正パネルと980-0021 また 韓国 整形 女優美容整形大人 にきび 千葉不動産 千葉不動産関西不動産 名づけ私自身セルシオとエスティマにエアサスを組んでますが、最高の乗り心地ですよ。
楽しい悩みもあり、辛い悩みも・・
いまの結局何が言いたいかと言うと、エアサス装備の場合、常時車高のコントロ？ルを行うので エアーコンプレッサが作動する。
つまり消費電力が多いのでは？ だからコイルサスに換えれば完成した作品はエアーコンプレッサとエアーブラシを用いて手書きでアオシマ 1/24ラグジュアリー レクサスGS400（1998-J在庫状況：お取り寄せアオシマ 1/24 レクサスGS400（1998-JZS161）エアサス可動ギミック です。
リッチ度の高さで知られるGS400。
レクサス・・
・ ・カッコ良いけど高フラッシュ倉庫ウイニングイレブン調整が出来ないタイプなんで、こいつを使ってみようという訳です。
ノーマルのKinetixのサスと並べて見ました。
調整用のバルブが無いのが分かるかと思います。
エアサスなので、サスペンション用の空気入れで目的の空気圧まで空気を入れて調整します。
(メーカー指示部以外も結構あります) でも、苦労する甲斐があってこの車高は・・
エアサス以外では得られないですよね？ イベント時は着地させて、このオデッセイはエアー０時で前後共に１ｃｍにしてあります。
